Ford Fiesta ST (2013)

  

Avrupa'da 2011 yılının en çok satan otomobiller listesinde başı çeken Fiesta, daha önceki jenerasyonlarında da bildiğimiz tek kapılı sportif 'ST' modeline kavuşuyor.

  Ford Europe(Almanya merkezli) ve Aston Martin, 2004 Eylül ayından beri birlikteliklerinin ilk meyvelerini dış tasarım aşamasında ilk olarak Focus'ta vermişti. Detroit fuarında görücüye çıkan Fusion/Mondeo modeliyle bu akımın devam edeceği belli olmuştu. Şimdi ise, Fiesta ST modeliyle ön görünümün Aston Martin tasarımına tamamen adapte edildiğini görüyoruz.

 Ford'un son bir kaç yıldır izlediği global ürünler geliştirilmesi stratejisinin bir parçası olan aracın geliştirilmesi sürecinde Ford Motor Company bünyesindeki bir çok özel bölümden faydalanmış; Ford Team RS, Global Performance Vehicles, Fiesta RS WRC, Fiesta Rallycross, Racing Fiesta vehicles. 
 Alanlarında uzmanlaşmış ve başarılar elde etmiş bu bölümlerin altyapısı sayesinde özünde gerçek bir yarışçı olan sport compact yol otomobili ortaya çıkmış.

 Aracın motoru ve performansı ile ilgili teknik veriler henüz belli olmasa da, 2 litre hacminde turbo-şarjlı doğrudan enjeksiyonlu benzinli bir motora yer verilmesi kuvvetle muhtemel.

Not: biliyorum çokça fotoğraf paylaşıyorum her kayıt altında, yakında her haberin fotoğraflarını bir galeri altında ulaşabileceğiniz yeni bir düzenleme yapacağım ;) Şimdilik böyle idare edin...

Seat Toledo Concept (2012)

1998 yılından itibaren Jetta/Bora platformu üzerinden giden Seat Toledo, 2005 yılında Seat'ın yeni tasarım akımına kapılıp ilginç bir şekilde sedan bir otomobilden MPV'ye dönüşmüştü. Daha sonrasında Altea ve Altea XL modellerinin ortaya çıkmasıyla anavatanı İspanya hariç bir süredir yeni ürün gamında bulunmuyordu. 2012 Cenevre fuarı öncesine geldiğimizde artık Toledo Concept ile birlikte eski haline, kardeşi Jetta'nın platformuna döneceğini görmüş oluyoruz.

 Volkswagen grubunun hali hazırda geliştirme aşamasında olan ancak 2011 Jetta ile bir örneğini gördüğümüz NCS(New Compact Sedan) platformunda yer alacak yeni Toledo, dış hatları ve ebatları itibariyle Jetta ile büyük benzerlik gösteriyor.

 İç mekana geldiğimizde alıştığımız VW grubu kontrol enstrümanları, piano black denilen parlak siyah plastik malzemelerle biraz daha sportif, biraz makyajlı, biraz daha farklı gözüküyor. Onun dışında direksiyondaki marka amblemini görmezden geldiğimizde Jetta'dan pek bir farkı yok.

  İçinde bulunduğumuz yılın sonlarına doğru satışına başlanacağı tahmin edilen Toledo'da alışageldiğimiz TDI ve TSI motor seçeneklerine yer verilecek. 

 

Audi A3 (2013)

 2012 Cenevre Otomobil Fuarı öncesi üreticilerden yeni görseller gelmeye devam ediyor.

 Audi'nin Volkswagen Golf ile aynı platformu taşımaya devam eden popüler hatchback modeli A3, 2013 model yılı için yenilenmiş haliyle karşımıza çıkacak. Ağbeyi A4'ün hatta A6'nın ön görünümünün neredeyse tıpa tıp aynısını paylaşan A3'te arka kısıma geldiğimizde küçük kardeşi A1'i andıran yeni LED arka farlar mevcut. Sportif dış tasarımından ödün vermeyen yeni A3, LED day time farları sayesinde son bir kaç yıldır fark yaratan ve Audi'nin özellikle reklamlarla da üzerinde durduğu 'dramatik Audi bakışı'na kavuşmuş.

 İç tasarımda bir kaç modeldir alıştığımız klasik tasarımın dışına çıkılıp, biraz TT'ye benzeyen, biraz yeni A1'e benzeyen farklı bir çizgiye geçilmiş. Audi MMI sistemini kullanmak istediğinizde ortaya çıkan hareketli LCD ekrana A1 ve A6'dan sonra bu modelde de yer verilmiş.

 Yeni A3 ile ilgili elimizde henüz güncel teknik detaylar bulunmasa da, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI benzinli ve 1.6 TDI, 2.0 TDI motolarına bu modelde yer verilmesi kuvvetle muhtemel.

Peugeot 4008 (2013)

  PSA Peugeot Citroën grubu değişen ve gelişen pazar paylarını gözeterek belirlediği yeni satış stratejisi doğrultusunda, satışlarının %70'nin Avrupa dışına olacağını belirtiği yeni 4x4 SUV modeli 4008'i gün yüzüne çıkardı.

 2005 yılından beri tüm üreticilerin kıyasıya rekabet içine girdikleri SUV, CUV, CrossOver segmentleri, tüm dünya pazarlarında ve özellikle Batı Avrupa, Rusya, Çin gibi pazarlarda büyük pay sahibi olmaya başlamıştı. Bunun üzerine 2007 yılından beri 4007, 5008, 3008 modelleriyle yer alan PSA grubu, 4007'nin üretim bandındaki yerini alacak olan 4008'i tasarladı ve 2013 model yılında yollarda olacak...

 Tüketicilerin bitmez tükenmez 'daha fazla alan, daha fazla güç, daha fazla kabiliyet, daha az yakıt tüketimi' gibi istekleri doğrultusunda geliştirilen SUV'lerin iyi örneklerinden biri olan 4008, bu istekleri gerçekleştirmek için şu motor seçenekleriyle gelecek;
Benzinli
1.6 l 86 kW (115 hp) 152 Nm, 5-ileri düz vites;
2.0 l 113 kW (150 hp) 198 Nm, 5-ileri düz vites yada CVT (Sürekli Değişkenli Şanzıman).
HDi Dizel
1.6 l HDi PEF 84 kW (115 hp) 270/280 Nm (Overboost ile), 6-ileri düz vites;1.8 l HDi PEF 110 kW (150 hp) 300 Nm, 6-ileri düz vites.

 2012 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak olan 4008, öncelikle Nisan ayında Rusya ve Ukrayna, sonrasında Mayıs ayından itibaren hemen hemen tüm pazarlada satışta olacak.

Ford B-MAX (2013)

2012 Cenevre Otomobil Fuarı öncesi yeni modellerle ilgili haberler gelmeye devam ediyor...

  Ford'un Mart ayında düzenlenecek fuarda tanıtacağını bildirdiği, 'compact multi-activity vehicle' diye isimlendirilen segmentte yer alacak olan B-MAX, büyük kardeş C-MAX'e motor seçenekleri, ebatları ve fiyatı açısından alternatif olacak. 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda concept olarak tanıtılmış B-MAX, bu yıl karşımıza üretim aşamasına gelmiş haliyle çıkacak. Aracın tanıtımı Ford'un başkanı ve CEO'su Alan Mulally tarafından bizzat gerçekleştirilecek.

 Ford of Europe'un CEO'su Stephen Odell'in aktardıklarına göre; Avrupa'da hatchback ve küçük aile otomobillerinin kullanım kolaylığı ve yakıt ekonomisini arayanlara bütün bu avantajları biraz daha geniş bir alan ve yüksek bir oturma pozisyonunda sunmayı amaçlamışlar. Bunu sağlamak için aracın tasarımında radikal değişiklere gitmişler; merkez-direk(center pillar) diye tabir edebileceğimiz, araç gövdesinin orta kısmında yer alan ve aracı yan darbelerden koruyup yapıyı güçlendiren ana direk, sürgülü arka kapılar ve ön kapıların içerisine tümleşik olarak konumlandırılmış, böylelikle iç mekana erişim kolaylaşmış ve büyük MPV lerde görebileceğimiz rahat bir yolcu kabini meydana getirilmiş. 

2012 Cenevre Otomobil Fuarı öncesi yeni modellerle ilgili haberler gelmeye devam ediyor...

  Ford'un Mart ayında düzenlenecek fuarda tanıtacağını bildirdiği, 'compact multi-activity vehicle' diye isimlendirilen segmentte yer alacak olan B-MAX, büyük kardeş C-MAX'e motor seçenekleri, ebatları ve fiyatı açısından alternatif olacak. 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda concept olarak tanıtılmış B-MAX, bu yıl karşımıza üretim aşamasına gelmiş haliyle çıkacak. Aracın tanıtımı Ford'un başkanı ve CEO'su Alan Mulally tarafından bizzat gerçekleştirilecek.

 Ford of Europe'un CEO'su Stephen Odell'in aktardıklarına göre; Avrupa'da hatchback ve küçük aile otomobillerinin kullanım kolaylığı ve yakıt ekonomisini arayanlara bütün bu avantajları biraz daha geniş bir alan ve yüksek bir oturma pozisyonunda sunmayı amaçlamışlar. Bunu sağlamak için aracın tasarımında radikal değişiklere gitmişler; merkez-direk(center pillar) diye tabir edebileceğimiz, araç gövdesinin orta kısmında yer alan ve aracı yan darbelerden koruyup yapıyı güçlendiren ana direk, sürgülü arka kapılar ve ön kapıların içerisine tümleşik olarak konumlandırılmış, böylelikle iç mekana erişim kolaylaşmış ve büyük MPV lerde görebileceğimiz rahat bir yolcu kabini meydana getirilmiş.

 B-MAX'in tasarımı ile ilgili aktarabileceğimiz bir diğer nokta ise Grand C-MAX'de de gördüğümüz kısa arka overhang(çıkıntı) ölçülerine rağmen sürgülü arka kapıların tercih edilmesi. 'Multi-activity' diye nitelendirilen bir aile otomobili için oldukça kolaylık sağlayan, artı katan bir özellik.

 Ford'un son yıllarda AR-GE çalışmalarına önem verdiği daha az hacimde, daha çok güç çıkışı sağlayan EcoBoost ve Duratorq TDCi motorlarını bu modelde en son örnekleriyle göreceğiz. Özellikle 1 litre EcoBoost benzinli motor, Avrupa pazarı için önümüzdeki senelerde ön plana çıkacağa ve şehir içi kullanımda sıklıkla tercih edilen bir motor olacağa benziyor.(ufak bir düzeltme: en azından İtalya, İngiltere, Norveç ve Rusya'ya yakın Doğu Avrupa ülkelerinde benzin fiyatları ucuz olduğundan böyle bir tahminde bulundum)

 Ford B-MAX'in 2012'nin sonlarına doğru (4. çeyrek) üretim bandından inip yollara çıkacağı söyleniyor...