PSA Peugeot Citroën grubu değişen ve gelişen pazar paylarını gözeterek belirlediği yeni satış stratejisi doğrultusunda, satışlarının %70'nin Avrupa dışına olacağını belirtiği yeni 4x4 SUV modeli 4008'i gün yüzüne çıkardı.
2005 yılından beri tüm üreticilerin kıyasıya rekabet içine girdikleri SUV, CUV, CrossOver segmentleri, tüm dünya pazarlarında ve özellikle Batı Avrupa, Rusya, Çin gibi pazarlarda büyük pay sahibi olmaya başlamıştı. Bunun üzerine 2007 yılından beri 4007, 5008, 3008 modelleriyle yer alan PSA grubu, 4007'nin üretim bandındaki yerini alacak olan 4008'i tasarladı ve 2013 model yılında yollarda olacak...
Tüketicilerin bitmez tükenmez 'daha fazla alan, daha fazla güç, daha fazla kabiliyet, daha az yakıt tüketimi' gibi istekleri doğrultusunda geliştirilen SUV'lerin iyi örneklerinden biri olan 4008, bu istekleri gerçekleştirmek için şu motor seçenekleriyle gelecek;
Benzinli
1.6 l 86 kW (115 hp) 152 Nm, 5-ileri düz vites;
2.0 l 113 kW (150 hp) 198 Nm, 5-ileri düz vites yada CVT (Sürekli Değişkenli Şanzıman).
HDi Dizel
1.6 l HDi PEF 84 kW (115 hp) 270/280 Nm (Overboost ile), 6-ileri düz vites;1.8 l HDi PEF 110 kW (150 hp) 300 Nm, 6-ileri düz vites.
2012 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak olan 4008, öncelikle Nisan ayında Rusya ve Ukrayna, sonrasında Mayıs ayından itibaren hemen hemen tüm pazarlada satışta olacak.
PSA grubunun arazi konusunda hiç tecrübesi (ve becerisi) yok, bu yüzden bu arabalarda Mitsubishi platformlarından faydalanıyorlar. Bu da çok akıllıca bir tercih, çünkü Mitsubishi bu işi biliyor. 4008'de (ve Citroen'deki kardeşi Aircross'ta) başta Mitsubishi Lancer, ASX ve Outlander'da kullanılan, çoğu Chrysler modelinin de temelini oluşturan Mitsubishi GS platformu kullanılıyor. GS platformu çok taze değil belki, ama piyasanın en güvenilir platformlarından biri. Umarım Peugeot düzgün bir fiyatlandırma yapar ve 4008 güzel göründüğü kadar kalitelidir, çünkü bu gidişle Volkswagen haricinde Avrupalı SUV üreticisi kalmayacak.
YanıtlaSil